江铃汽车(000550.CN)

10月 汽车股真的狂欢了

时间:20-11-18 20:37    来源:东方财富网

今年下半年以来,汽车板块始终处于拉升状态。截至11月10日收盘,汽车行业指数为9926.32。今年以来,汽车行业指数上涨幅度达到72.66%,一度飙升至10223.18。

单看10月,A股市场中的比亚迪(002594.SZ)、广汽集团(601238.SH)股价增幅均超过30%;H股市场中,长城汽车(02333.HK)、广汽集团(22238.HK)领涨;中概新能源汽车股实现齐涨,其中蔚来汽车股价涨幅最高,为40.53%。

部分上市汽车公司10月股价涨幅情况

市值方面,仅比亚迪一家,A股市值就飙涨约1000亿元,紧随其后的蔚来汽车市值上涨了约118亿美元(约合人民币786亿元),上汽集团(600104.SH)、长城汽车(601633.SH)市值也增加了超400亿元。

不过从11月第二周开始,剧情有所反转,14家乘用车上市公司(17支股票)股价平均下滑4.28%,市值合计蒸发1310.77亿元。这或与大盘的短暂回调有关。

比亚迪、长城领涨

   10月的A股市场,比亚迪堪称“当红炸子鸡”。不仅股价高涨32.79%,总市值更是大涨超千亿元。

今年下半年以来,比亚迪在资本市场上的表现一路走高。10月28日,比亚迪A股大涨超8%,股价站上150元/股,总市值首次突破4000亿元。从年初至今,比亚迪的股价已翻倍,A股涨幅高达245%。

比亚迪股价、市值大涨背后,终端销量和业绩也在走高。数据显示,10月,比亚迪共销售汽车约4.77万辆,同比增长16.05%。其中新能源乘用车约2.32万辆,同比增长83.07%。业绩方面,比亚迪前三季度营收约1050亿元,归母净利润约为34.14亿元,增幅为116.83%。

国信证券研报认为,刀片电池新产能投放以及后期DM4.0车型上市,加之新能源旗舰车型汉等销量持续爬坡超预期,将上调比亚迪汽车业务的营收增速及毛利率,维持“增持”评级。

除了比亚迪,长城汽车在资本市场也表现不俗。10月,长城汽车两次封上涨停板。截至10月30日收盘,长城汽车A、H股股价分别大涨19.26%和28.09%,市值分别增加了约422亿元和约252亿港元。

   不过,上周,长城汽车与比亚迪股价双双回调,其中长城汽车A股截至11月13日收盘报25.9元/股,市值已回调至2376.57亿元。

此外,10月,长安汽车(000625.SZ)、江铃汽车(000550)(000550.SZ)、上汽集团、江淮汽车(600418.SH)等公司股价增幅均超过10%。北汽蓝谷(600733.SH)、吉利汽车(00175.HK)股价增幅超过8%。市值方面,长安汽车市值增加约200亿元,江铃汽车、江淮汽车、北汽蓝谷等市值均增加近25亿元。

不过,上周,长城汽车与比亚迪、北汽蓝谷等股价均有所回调,其中长城汽车A股截至11月13日收盘报25.9元/股,市值已回调至2376.57亿元;北汽蓝谷股价降幅控制在2%以内,截至11月13日收盘报7.05元/股。

ST股起伏不定

   虽同属于整车板块,ST汽车股在10月却喜忧参半。

一方面,9月掀涨停潮的*ST力帆(601777.SH)在10月依然成为当月涨停次数最多的汽车股。除了力帆,*ST海马(000572.SZ)也封上涨停板。

有分析认为,被ST的汽车股在不少散户和机构投资者的炒作下,或会有较大波动,尤其是接盘和重组等传闻都会使抄底者增多。

以*ST力帆为例,9月30日,*ST力帆发布公告称,重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司以联合体身份,按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料,现作为意向重整投资人参与公司重整工作。10月9日开盘,*ST力帆涨停。

另一方面,在跌停板上,*ST力帆也榜上有名。10月13日晚间,*ST力帆发公告称,公司控股股东力帆控股及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微因涉嫌信息披露违法违规,分别收到中国证券会下发的《调查通知书》,被立案调查。10月14日,*ST力帆股价开盘跌停。

从整个10月股价走势来看,包括*ST力帆、*ST海马、*ST众泰(000980.SZ)、*ST夏利(000927.SZ)四家ST汽车股,仅有*ST众泰股价增长了25.43%,其余三股集体“哑火”。其中,*ST力帆股价跌幅为12.14%;*ST海马股价跌幅为5.46%;*ST夏利股价跌幅为0.79%。

ST股10月股价变化

10月,除了*ST众泰市值增加约5.8亿元外,*ST力帆、*ST海马和*ST夏利市值分别蒸发了约9.3亿元、2.6亿元和0.48亿元。

回望整个10月,不少汽车股都迎来高光时刻,但也有部分个股在苦苦挣扎。华安证券研报认为,国内汽车行业复苏明显,预计2020年全年乘用车销量增速收窄至-5%,未来三年有望保持5%左右的稳定增长。

这意味着,接下来,汽车股走势仍旧可期。

(文章来源:每日经济新闻)