江铃汽车(000550.CN)

9月汽车股众生相:“比亚迪们”狂欢 重卡“失意” 智能化零部件正在风口上

时间:20-10-14 11:51    来源:东方财富网

原标题:9月汽车股众生相:“比亚迪们”狂欢 重卡“失意” 智能化零部件正在风口上

汽车板块正在资本市场引发关注。截至10月13日收盘,上证指数收于3359.75点,上涨0.04%;深证成指收于13798.58点,上涨0.66%;创业板指收于2784.72点,上涨0.26%。从板块来看,汽车板块涨幅居前。

其中,福田汽车(600166.SH)、长城汽车(601633.SH)涨停;小康股份(601127.SH)涨幅超过8%;东安动力(600178.SH)、东风汽车(600006.SH)、广汽集团(601238.SH)涨幅均超过4%。

消息面上,10月13日,乘联会公布9月国内车市销量数据。9月,我国狭义乘用车销量为191万辆,同比增长7.3%。在此之前的10月9日,国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,为充换电、加氢站、公共服务领域新能源汽车比例关键领域指明了方向。

上述利好消息,令汽车板块“飘红”。不过,回望整个9月,多个汽车股日子过得并不好。记者在数据梳理中发现,在A股多达180多家汽车产业链相关企业中,仅有40余家实现股价上涨,30余家市值上涨。

“比亚迪们”的狂欢

整车板块中,比亚迪(002594.SZ)、*ST力帆(601777.SH)、长城汽车、长安汽车(000625.SZ)、江铃汽车(000550)(000550.SZ)、上汽集团(600104.SH)9月股价纷纷看涨。

其中,*ST力帆9月1日收盘价3.92元/股,9月30日收盘价一跃上涨至5.57元/股,涨幅约42%。紧随其后的比亚迪和长城汽车,9月30日收盘价分别为116.24元/股和19.12元/股,涨幅均超过24%。长安汽车和江铃汽车也不甘落后,截至9月30日收盘,股价涨幅均超过8%。

从10月前四个交易日的股价走势来看,上述看涨的个股中,除*ST力帆外,其余均在继续增长中。

截至10月13日收盘,比亚迪股价为129.29元/股,涨幅0.61%;长安汽车股价为15.87元/股,涨幅9.98%;江铃汽车股价为17.95元/股,涨幅3.46%;上汽集团股价为20.67元/股,涨幅2.84%。

股价增长的同时,多个汽车股市值也在迅猛增加。如,9月,比亚迪市值增长了约679.57亿元;长城汽车市值增长了约245.78亿元;长安汽车市值增长了约41.02亿元;上汽集团市值增长了约12.86亿元。

与“比亚迪们”相比,广汽集团、江淮汽车(600418.SH)、北汽蓝谷(600733.SH)9月股价下滑明显。其中,广汽集团股价下滑了约10%;江淮汽车(600418.SH)下滑了约19%;北汽蓝谷(600733.SH)股价下滑了约11%。

市值方面,9月,广汽集团蒸发了约96亿元。除此之外,*ST海马(000572.SZ)市值蒸发了约3.29亿元,*ST夏利(000927.SZ)市值蒸发了约3.67亿元,北汽蓝谷市值蒸发了约27.95亿元,江淮汽车市值蒸发了约33.13亿元。

重卡汽车股资本市场“失意”

自今年4月以来,在物流需求带动下,国内重卡市场销量恢复高增长。公开数据显示,9月,我国重卡市场销量约为13.6万辆,同比增长63%,环比增长5%;今年前9个月,国内重卡市场累计销量约122万辆,累计同比增长37%。

兴业证券研报认为,考虑到2020年“蓝天保卫战”收官以及四季度大概率环比三季度增长的季节性波动,预计今年第四季度重卡销量将超过40万辆。该机构上调全年重卡销量预测至160万辆。

然而,9月重卡在资本市场的表现却与终端市场形成鲜明对比。单从股价来看,重卡汽车股除华菱星马(600375.SH)股价小幅上涨约3%外,其他重卡汽车股价纷纷下跌。9月,一汽解放(000800.SZ)股价跌幅约为17%,中国重汽(000951.SZ)股价跌幅约为12%,福田汽车股价跌幅约为9%。

从市值来看,一汽解放市值蒸发了约117.08亿元,中国重汽市值蒸发了约30.34亿元,福田汽车市值蒸发了约16.44亿元,仅华菱星马市值上涨了约1.45亿元。

在客车板块,仅有宇通客车(600066.SH)股价9月表现良好,股价增幅约为5%,市值增加了约19.26亿元。其他客车股如,中通客车(000957.SZ)股价降幅约为5%,市值蒸发了约2.49亿元;金龙汽车(600686.SH)股价增幅约为3%,市值蒸发了约1.65亿元;亚星客车(600213.SH)股价增幅约为11%,市值蒸发了约1.87亿元。

零部件股“拼未来”

9月,零部件板块中,潍柴动力(000338.SZ)和福耀玻璃(600660.SH)“一骑绝尘”。其中,潍柴动力股价增幅约为1.6%,市值增加了约6.56亿元;福耀玻璃股价增幅约为7%,市值增加了约52.61亿元。

资本对上述企业的看好,很大程度上取决于终端消费的偏好。如,当前汽车玻璃智能化正在加速进行,天窗玻璃经历了从电动天窗到全景天窗,再到天幕玻璃的阶段,从过去10年看,电动天窗的搭载率呈下降态势,逐步被全景天窗替代。

平安证券认为,由于天幕的成本和体验更优,未来天幕玻璃的渗透速度可能将快于前些年的全景天窗。

与潍柴动力和福耀玻璃的顺风顺水相比,启明信息(002232.SZ)、一汽富维(600742.SH)、东安动力(600178.SH)、均胜电子(600699.SH)、华域汽车(600741.SH)等汽车零部件企业9月在资本市场的表现难言乐观。

其中,启明信息股价降幅约为10%,市值蒸发了约5.23亿元;一汽富维股价降幅约为9%,市值蒸发了约6.39亿元;东安动力股价降幅约为9%,市值蒸发了约3.38亿元;均胜电子股价降幅约为8%,市值蒸发了约24.38亿元;华域汽车股价降幅约为2%,市值蒸发了约19.55亿元。

安信证券研报预计,国内乘用车行业平均单价有望出现稳中有升,但其内部结构仍将延续分化的趋势:部分零部件模块将持续升级、渗透率快速提升,而另外一部分的价值量将出现萎缩。在此背景下,包括座舱电子、汽车玻璃、车灯、控制器、智能驾驶硬件等未来能够持续升级的零部件细分行业将被看好。

(文章来源:每日经济新闻)